राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म उबेर भारत में अपने ऑटोरिकशॉ ड्राइवरों के लिए एक शून्य-कमीशन मॉडल में चले गए हैं और इसके बजाय उन्हें एक सदस्यता शुल्क लेगा, जो प्रतिस्पर्धा के रूप में स्थानीय प्रतिद्वंद्वियों के बाद एक रणनीति को दर्शाता है।
उबेर ने कहा कि यह अब केवल उपयोगकर्ताओं को पास के ड्राइवरों के साथ जोड़ देगा और एक किराया का सुझाव देगा लेकिन अंतिम राशि ड्राइवर और राइडर द्वारा तय की जाएगी, कंपनी ने एक ब्लॉग पोस्ट में कहा।
कंपनी के एक प्रवक्ता ने कहा कि कंपनी ने बदलाव किया क्योंकि वह नहीं चाहता था कि “प्रतिस्पर्धी नुकसान में हो”।
समाचार प्रकाशन Inc42 मंगलवार को पहले विकास की रिपोर्ट करने वाला पहला था।
राइड-हाइलिंग एप्लिकेशन ओला कंज्यूमर और उबेर द्वारा चार्ज किए गए उच्च आयोगों ने ड्राइवरों के अपने नेटवर्क के लिए एक दर्द बिंदु रहा है, हाल के वर्षों में कई विरोध प्रदर्शनों के साथ।
उबेर का कदम भी नए लेकिन छोटे प्रतिद्वंद्वियों रैपिडो और नम्मा यात्री का अनुसरण करता है, जो अपने तीन पहिया वाहन रिक्शा ड्राइवरों को किसी भी कमीशन से चार्ज नहीं करते हैं और इसके बजाय एक दैनिक या साप्ताहिक सदस्यता शुल्क लेते हैं।
यह भी आता है कि राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म कर देनदारियों पर स्पष्टता चाहते हैं, एक प्राधिकरण के कदम के बाद कि नम्मा यात्री जैसे मॉडल को करों का भुगतान करने की आवश्यकता नहीं होगी क्योंकि यह उपयोगकर्ताओं के साथ ड्राइवरों से जुड़ा है, कई स्थानीय मीडिया प्रकाशनों ने पिछले साल बताया था।
भारतीय राज्यों में अलग -अलग नियमों का एक वेब, विशेष रूप से किराए पर, उबेर के लिए भी एक दर्द बिंदु रहा है।
© थॉमसन रॉयटर्स 2025
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